Штуцер резба/резьба Штуцер резба/резьба
Штуцер под HDAL ADAPTOR,3/8-24UNF TO JIC-4 Штуцер под HDAL ADAPTOR,3/8-24UNF TO JIC-4
Штуцер под HDAL ADAPTOR,1/8NPP TO JIC-4 Штуцер под HDAL ADAPTOR,1/8NPP TO JIC-4
Штуцер в мост HP 6MM TO 3.5MM O-RING TYPE Штуцер в мост HP 6MM TO 3.5MM O-RING TYPE
Штуцер в 180103 под трубку 5мм Штуцер в 180103 под трубку 5мм
Штуцер в 180103 под трубку 5мм Штуцер в 180103 под трубку 5мм
штуцер ADAPTER 1/8BSP(M) JIC4(M) 2PK штуцер ADAPTER 1/8BSP(M) JIC4(M) 2PK
штуцер ADAPTER 1/4NPT(M) JIC4(M) 2PK штуцер ADAPTER 1/4NPT(M) JIC4(M) 2PK
Шланг воздушный AIRLINE,REINFORCED,JIC-4,1.2M Шланг воздушный AIRLINE,REINFORCED,JIC-4,1.2M
шланг HOSE REINFORCED JIC-4 3M 1PK| шланг HOSE REINFORCED JIC-4 3M 1PK|
шланг HOSE REINFORCED JIC-4 2M 1PK шланг HOSE REINFORCED JIC-4 2M 1PK
шланг HOSE REINFORCED JIC-4 1M 1PK| шланг HOSE REINFORCED JIC-4 1M 1PK|
шланг HOSE REINFORCED JIC-4 1.5M 1PK| шланг HOSE REINFORCED JIC-4 1.5M 1PK|
шланг HOSE REINFORCED JIC-4 0.5M 1PK| шланг HOSE REINFORCED JIC-4 0.5M 1PK|
шланг HOSE REINFORCED JIC-4 0.3M 1PK шланг HOSE REINFORCED JIC-4 0.3M 1PK
Усиленная воздушная магистраль к блокировке KIT H/DUTY Усиленная воздушная магистраль к блокировке KIT H/DUTY
уголок ELBOW JIC4(M) JIC4(F) 2PK уголок ELBOW JIC4(M) JIC4(F) 2PK
Трубка подвода воздуха к блокировке 5мм Трубка подвода воздуха к блокировке 5мм
Трубка подвода воздуха к блокировке 5мм Трубка подвода воздуха к блокировке 5мм
Трубка 6.0MM X 3.0MM X 6M LONG Трубка 6.0MM X 3.0MM X 6M LONG
тройник ADAPTER JIC4(M) TEE 2PK тройник ADAPTER JIC4(M) TEE 2PK
тройник ADAPTER 1/4NPT (M/F/F) TEE 1PK тройник ADAPTER 1/4NPT (M/F/F) TEE 1PK
Соединитель CONNECTOR (5mm) Соединитель CONNECTOR (5mm)
соединитель ADAPTER JIC4(M) JIC4(M) 2PK соединитель ADAPTER JIC4(M) JIC4(M) 2PK
соединитель 1/8 BSPP (Male) to 1/4 (6mm) Tube Push In (Female) 2 pack соединитель 1/8 BSPP (Male) to 1/4 (6mm) Tube Push In (Female) 2 pack

Вспоминается бородатая шутка: чем круче внедорожник, тем дальше идти за трактором, который будет его вытаскивать. Понятно, что не существует автомобиля, который проедет везде. Но есть стандартные мероприятия, которые существенно повышают проходимость.

Большинство современных внедорожников, обладающих постоянным полным приводом, передают крутящий момент от двигателя на колёса неравномерно. Для этого и предназначен дифференциал, который помогает избегать аварийных ситуаций на трассе и позволяет выбираться автомобилю из внедорожных передряг.

Понятно, что подвисшему в воздухе колесу, или забуксовавшему и не имеющему сцепления с дорогой, передается мощность, а три оставшихся колеса замирают, вместо того, чтобы двигать автомобиль, - так работает традиционная схема дифференциала.

В автомобилях с подключаемым полным приводом автоматика может справиться с задачей и распределить мощность на необходимые колеса. Но, в случае диагонального вывешивания автомобиль может беспомощьно вращать передним и задним колёсами и недвижно болтаться на ухабах.

Происходит подобная ситуация при использовании межколёсного дифференциала, который даёт возможность колесам вращаться самостоятельно и позволяет сохранять управляемость при поворотах. Этот несомненный плюс становится огромным минусом, как только одно из колёс теряет сцепление с поверхностью.

Решение было найдено еще на заре автомобилестроения-блокировка межколесных дифференциалов. Сегодня разработано достаточное количество подобных механизмов. У нас, в интернет-магазине arbshop.ru, в силу личных симпатий, предлагается к продаже блокировка межколёсных дифференциалов ARB с пневматическим приводом.

Блокировка ARB передает крутящий момент на все колеса равномерно, существенно повышая проходимость вашего автомобиля.

В отличие от механических блокировок, пневаматическая блокировка ARB включается и отключается без физических усилий простым нажатием клавиши на панели управления. Перед электрическими блокировками пневматические тоже имеют преимущества, например, при полной потере электропитания.

Установка пневматической блокировки дифференциала от ARB не требует внесения изменений в конструкцию мостов, производится быстро и просто.